﻿_id	IDCONDICIO	DESCCONDICIO
1753	98	LA MANIPULACIO DE LA MERCANCIA SE REALIZARA DIRECTAMENTE DE BUQUE A BUQUE
1754	99	LA CÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARA DIRECTA DE CAMIÓ A FERROCARRIL
1755	100	EL CONSIGNATARIO DE LA MERCANCÍA REMITIRÁ MEDIANTE CORREO ELECTRÓNICO A LA TERMINAL DE ESTIBA COPIA DE  LA DOCUMENTACIÓN REQUERIDA EN EL R.D.145/89 ART.13 Y 14 , INDEPENDIENTEMENTE DE LA DOCUMENTACION A ENTREGAR AL CAPITAN DEL BUQUE JUNTO CON LA MERCANCIA
1756	101	EN EL CAS DE NO PODER REALITZAR L'EMBARCAMENT, TOTAL O PARCIALMENT, L'ESTIBADOR EXIGIRÀ AL CONSIGNATARI DE LA MERCADERIA EL CUMPLIMENT DELS A RTICLES 116 I 117 DEL REGLAMENT RD 145/89.
1757	102	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ A QUALSEVOL HORA, SEMPRE I QUAN LES ORDENANCES DELS MUNICIPIS PELS QUALS HA DE CIRCULA R LA MERCADERIA, HO PERMETIN.
1758	103	LA CÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARÀ DIRECTAM ENT DE CAMIÓ A VAIXELL.
1759	104	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ SOLAMENT EN HORES DIÜRNES.
1760	105	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ SOLAMENT ENTRE LES ... H I LES ... H
1761	106	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ QUANT EL VAIXELL ES TROBI ATRACAT.
1762	107	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ AL MATEIX DIA DE L'ARRIBADA DEL VAIXELL.
1763	108	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI NO ES REALITZARÀ ABANS DE 2 DIES HÀBILS DE L'ARRIBADA DEL VAIXELL AL PORT.
1764	109	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ D'ACORD AMB LA PLANIFICACIÓ PRESENTADA.
1765	110	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ PER LA PORTA MÉS PROPERA A LA TERMINAL.
1766	111	L'ACCÉS DE LA MERCADERIA AL RECINTE PORTUARI ES RE ALITZARÀ QUAN EL VAIXELL NO ESTIGUI REALITZANT CAP ALTRA OPERACIÓ.
1767	112	LA CÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARÀ DIRECTAM ENT DE VAGÓ A VAIXELL.
1768	113	EL XOFER DEL CAMIÓ ROMANDRÀ CONSTANTMENT AL COSTAT DEL CAMIÓ FINS EL MOMENT DE L'EMBARCAMENT.
1769	114	L'OPERACIÓ DE CÀRREGA SERÀ L'ÚLTIMA QUE FAGI EL VA IXELL, UNA VEGADA FINALITZADA HAURÀ DE SALPAR.
1770	116	DE NO EFECTUARSE EL EMBARQUE TOTAL O PARCIAL EN LA S CONDICIONES QUE SE INDICAN EN ESTA AUTORIZACION, DEBERA RETIRARSE LA MERCANCIA DEL RECINTO PORTUARI O AL DIA SIGUIENTE DE LA FECHA QUE SE CITA COMO PREVISTA DE SALIDA DEL BUQUE.
1771	117	A PETICION DEL CONSIGNATARIO DE LA MERCANCIA      
1772	118	SERA DE CUMPLIMENT EL PROCEDIMENT OPERATIU APROBAT
1773	119	LA OPERATIVA SE REALIZARA DIRECTAMENTE DE FERROCARRIL A FERROCARRIL
1774	200	CONTENIDOR AMB QUANTITATS LIMITADES               
1775	201	EN EL CAS DE NO PODER RETIRAR LA MERCADERIA DINS DELS 6 SEGÜENTS DIES NATURALS AL DE DESCÀRREGA, L'ESTIBADOR EXIGIRÀ AL CONSIGNATARI DE LA MERCADER IA EL CUMPLIMENT DELS ART.116 I 117 DEL RD 145/89
1776	202	LA DESCÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARÀ DIREC TAMENT DE VAIXEL A CAMIÓ. I ES RETIRARA INMEDIATAM ENT DEL RECINTE PORTUARI.
1777	203	LA DESCÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARÀ DIREC TAMENT DE VAIXELL A VAGÓ.
1778	204	LA SORTIDA DE LA MERCADERIA DEL RECINTE PORTUARI E S REALITZARÀ A QUALSEVOL HORA, SEMPRE QUE ELS MUNICIPIS PELS QUALS CIRCULA LA MERCADERIA, HO PER METIN.
1779	205	LA SORTIDA DE LA MERCADERIA DEL RECINTE PORTUARI E S REALITZARÀ SOLAMENT ENTRE LES ...H I LES ... H
1780	206	LA DESCÀRREGA DE LA MERCADERIA ES REALITZARÀ DIRECTAMENT DE VAGÓ A CAMIÓ I ES RETIRARÀ IMMEDIATAMENT DEL RECINTE PORTUARI. 
1781	207	LA SORTIDA DE LA MERCADERIA DEL RECINTE PORTUARI E S REALITZARÀ PER LA PORTA MÉS PROPERA A LA TERMINAL D'ESTIBA.
1782	208	NO SE PROCEDERA A LA DESCARGA DE LA MERCANCIA DE NO ESTAR DISPUESTOS LOS CAMIONES Y FORMADO EL CONVOY PARA LA SALIDA INMEDIATA DEL RECINTO PORTUA RIO.
1783	209	LA DESCÀRREGA DE LA MARCADERIA ES REALITZARÀ SOLAMENT EN HORES DIÜRNES.
1784	210	LA MERCANCIA DEBERA SALIR DEL RECINTO PORTUARIO DURANTE LA MAÑANA/TARDE EN QUE TRABAJE EL BUQUE. NO PODRA PERMANACER EN PUERTO MAS DE 12 HORAS.
1785	211	DEBERAN RETIRAR EL CONTENEDOR EL DIA DE SALIDA AUTORIZADO ANTES DE LAS 19.30 HORAS
1786	299	PART DE LA MERCADERIA EN QUANTITAT LIMITADA       
1787	300	CONTENIDOR AMB QUANTITATS LIMITADES               
1788	301	HI HAURÀ DISPONIBLE UN SISTEMA MECÀNIC DE REMOGUDA DEL CONTENIDOR EN EL CAS D'ACCIDENT.
1789	302	LA MANIPULACIÓ I CÀRREGA/DESCÀRREGA DE LA MERCADER IA ES REALITZARÀ SOLAMENT EN HORES DIÜRNES
1790	303	EL CONTENIDOR SOLAMENT ES PODRÀ OBRIR EN PRESÈNCIA DEL OPERADOR DEL MOLL O TERMINAL.
1791	304	UNA VEGADA FITNALITZADA L'OPERACIÓ, S'HAURÀ DE NET EJAR TOTS ELS RESIDUS.
1792	305	NO SE AUTORIZA NINGUNA OPERACION MAS DE CARGA/DESC ARGA O APROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE O SIMILARE S
1793	306	QUEDA PROHIBIDA LA ENTRADA DEL BUQUE SI HAY ATRACA DO/S BUQUES DE PASAJE EN EL MUELLE DE ADOSADO.
1794	307	EL OPERADOR DE MUELLE TERMINAL ESTARA PRESENTE EN TODO MOMENTO MIENTRAS DURA LA CARGA DE LOS CONTENEDORES.
1795	308	EL CONTENEDOR PERMANECERA SOBRE PLATAFORMA DURANTE EL TIEMPO DE DEPOSITO O ALMACENAMIENTO EN MUELLE
1796	401	QUEDA TOTALMENT PROHIBIT L'EMMAGATZAMATGE DE LA ME RCADERIA AL INTERIOR DEL PORT.
1797	402	DURANT EL TEMPS DE DIPÒSIT ES DISPOSARÁ DE LA MAQU INÀRIA NECESSÀRIA PER A LA MANIPULACIÓ DE LA MERCADERIA I/O CONTENIDOR.
1798	403	DURANT EL TEMPS DE DIPÒSIT LA MERCADERIA AL PORT E STARÀ VIGILADA PER GUARDES JURATS ESPECIALITZATS.
1799	404	LA MERCADERIA HAURÀ DE SER PROTEGIDA MITJANÇANT UN A VELA O UN ENCERAT.
1800	405	EL CONTENIDOR HAURÁ DE SER PROTEGIT MITJANÇANT UNA VELA O UN ENCERAT.
1801	406	LA MERCANCIA SE UBICARA EN LA TERMINAL EN UN LUGAR APARTADO Y VIGILADO.
1802	407	EL CONTENIDOR HAURÀ D'ESTAR PROTEGIT DE LA LLUM SO LAR.
1803	408	LA MERCADERIA HAURÀ D'ESTAR VIGILADA DURANT LA SEV A ESTADA AL PORT.
1804	409	DIÀRIAMENT ES COMPROBARÀ L'ESTAT DELS CONTENIDORS.
1805	410	DURANTE EL TIEMPO DE DEPOSITO EN MUELLE SE HAN DE CUMPLIR LAS CONDICIONES DE ALMACENAMIENTO INDICADAS POR EL FABRICANTE EN LA FICHA DE SEGURID AD DEL PRODUCTO.
1806	411	LA MERCANCIA ACCEDERA AL RECINTO PORTUARIO EN CONT ENEDORES, ESTA PROHIBIDA LA MANIPUALCION DE PALETS
1807	501	DURANT EL RECORREGUT PER L'INTERIOR DEL PORT NO ES PERMET EN CAP CAS LA PARADA NI L'ESTACIONAMENT FORA DE LES ÀREES AUTORIZADES.
1808	502	ESTÀ PROHIBIT L'ESTACIONAMENT DE LA MERCADERIA FOR A DE LES ÀREES AUTORIZADES.
1809	503	LOS CAMIONES, EN EL RECINTO PORTUARIO, GUARDARAN U NA DISTANCIA MINIMA ENTRE ELLOS DE 60 MTS.
1810	504	LA MERCADERIA SORTIRA DE TERMINAL ABANS DE LES 09. 00 HORES DEL PRIMER DIA HABIL AL DE LA DESCARREGA
1811	505	ELS CONTENIDORS S'ESTIBARAN DEIXANT UNA DISTANCIA MINIMA ENTRE ELLS DE 20'I UNA ALÇADA MÀX. DE 2 CO NTENIDORS
1812	601	EN LES INSTRUCCIONS D'EMERGÈNCIA, FITXA DE SEGURET AT I NOTIFICACIÓ/DECLARACIÓ DE MERCADERIES PERILLOSES, HA D'HAVER-HI UN TELÈFON I ADREÇA PER CASOS D'EMERGÈNCIA QUE CORRESPONGUI A L'ÀREA DE BARCELONA.
1813	602	EN LA CÀRREGA DE LA MERCADERIA ES NECESSITA LA PRE SÈNCIA DEL GRUP DE PREVENCIÓ DE RISCOS (GPR) DEL S.P.C.P.E.I.S. DE BARCELONA. HAURÀ D'ESTAR PRESENT L'OPE RADOR DEL MOLL TERMINAL.
1814	603	EN LA DESCÀRREGA DE LA MERCADERIA ES NECESSITA LA PRESÈNCIA DEL GRUP DE PREVENCIÓ DE RISCOS (GPR) DEL S.P.C.P.E.I.S. DE BARCELONA. HAURÀ D'ESTAR PRESENT L 'OPERADOR DEL MOLL TERMINAL.
1815	604	EXISTIRÀ LA DISPOSICIÓ D'EXTINTORS SUFICIENTS, TAN T EN QUANTITAT COM EN EFICÀCIA DEL SEU AGENT EXTINTOR VERS AL PRODUCTE A APAGAR.
1816	605	S'HAURÀ D'APORTAR L'ESPUMÒGEN ESPECÍFIC PER AL PRO DUCTE A MANIPULAR.
1817	606	S'ESTENDRAN, A TERRA, DUES LÍNIES DE MÀNEGUES, UNA A PROA I L'ALTRA A POPA, LES QUALS EN TOT MOMENT ESTARÁN A PRESIÓ.
1818	607	HAURÀ D'ACOTAR-SE I SENYALITZAR-SE LA ZONA D'OPERA CIÓ MENTRE DURI LA MANIPULACIÓ DE LES MERCADERIES.
1819	701	EL BARCO ATRACARA EN EL MUELLE PRINCIPE DE ESPAÑA BABOR AL MUELLE, LO MAS PROXIMO A LA DARSENA SUR
1820	702	EL BUQUE EFECTUARÁ LA SALIDA DEL PUERTO CUANDO EL ATRAQUE DE GASEROS DEL MUELLE DE INFLAMABLES SE ENCUENTRE VACIO.
1821	703	EL BARCO EN LA SALIDA TOMARA TODAS LAS MEDIDAS NEC ESARIAS PARA GARANTIZAR LA MANIOBRA. MINIMO DOS REMOLCADORES.
1822	704	EL BUQUE DEBE ATRACARSE EN LOS MODULOS SITUADOS AL SUR DE LA TERMINAL DE ESTIBA
1823	705	SERA DE CUMPLIMENT EL PROCEDIMENT OPERATIU APROBAT PER L'APB I SEMPRE QUE LA INSTALACIO PROPOSADA ES TIGUI HABILITADA
1824	901	AQUESTA AUTORITZACIÓ NO EXIMEIX DE LES AUTORITZACI ONS D'ALTRES AUTORITATS COMPETENTS.
1825	902	EL QUE NO ESTIGUI PREVIST EN EL REGLAMENT RD 145/ 89, ATENIR-SE AL REGLAMENT VIGENT DE SERVEI I POLICIA DEL PORT DE BARCELONA.
